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Les constructeurs automobiles Tesla, BYD et CATL tentent de concevoir un tout nouveau système de batteries pour les véhicules électriques. Ils souhaitent intégrer les piles à combustible directement dans le châssis des voitures pour rendre les trajets moins chers et permettre d'augmenter l'autonomie du véhicule.

L'ex-patron de Renault-Nissan est soupçonné d'abus de biens sociaux et de blanchiment

L’effondrement des ventes automobile est historique. Depuis janvier, la dégringolade des immatriculations de voitures particulières est de 23,2% par rapport à l’année 2019 qui n’était pourtant pas exceptionnelle. Le marché mondial a perdu 10 millions de véhicules.

Le montant que Carlos Ghosn doit rembourser est égal aux paiements nets qu'il a reçus entre avril et novembre 2018, selon les précisions du tribunal.

En 2021, 80% des véhicules municipaux dans les grandes villes chinoises seront électriques

Carole Ghosn, l’épouse de l’ancien PDG de Renault Carlos Ghosn, s’est confiée à la presse brésilienne suite à la tragédie à Beyrouth. Carlos Ghosn et ses proches n’ont pas été blessés mais leur maison à Beyrouth est "détruite".

Carlos Ghosn s’est confié dans un entretien à la télévision. L’homme d’affaires s’en est pris à l’Etat français. Carlos Ghosn estime avoir été "abandonné" par les pouvoirs publics.

C’est un fait, depuis dix ans, les salaires des patrons des grandes entreprises ont pratiquement doublé. Dans certains cas, ils sont extravagants et le monde des affaires a beaucoup de mal à justifier de telles situations.

Luca de Meo doit prendre ses fonctions de directeur général de Renault le 1er juillet prochain. Le dirigeant italien sera mieux rémunéré que ses prédécesseurs et notamment Carlos Ghosn.

Alors que Carlos Ghosn crie au complot et s’explique, que les boursiers lâchent le titre et que l’Etat français fait le service minimum, les Japonais, eux, lancent une rumeur de divorce et repoussent les ambitions de fusion. Ca prouve en tout cas que la France et le Japon n’ont pas la même définition du protectionnisme.

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L'ancien patron de Renault-Nissan est arrivé au Liban lundi 30 décembre après avoir fui le Japon. Carlos Ghosn va tenter de se défendre lors de cette conférence de presse et d’expliquer sa situation et son choix radical de quitter le Japon.

L'ancien PDG de Renault-Nissan Carlos Ghosn est "entré légalement au Liban", selon des précisions ce mardi du ministère des Affaires étrangères à Beyrouth. Sa fuite depuis le Japon et son arrivée au Liban ont été communiquées lundi soir.

Carlos Ghosn et son épouse Carole Ghosn ont pu échanger quelques mots par l'intermédiaire d'un système de vidéoconférence. Cette discussion a été supervisée sous le contrôle des avocats japonais de l'ancien-PDG de Renault-Nissan.

Bertille Bayart et Emmanuel Egloff publient "Le piège, enquête sur la chute de Carlos Ghosn" aux éditions Kero. Carlos Ghosn a payé au prix fort sa démesure. Nissan a méthodiquement organisé son expulsion.Sa chute a plongé Renault dans le chaos et placé l’État français face à ses propres contradictions. Extrait 2/2.

Bertille Bayart et Emmanuel Egloff publient "Le piège, enquête sur la chute de Carlos Ghosn" aux éditions Kero. Carlos Ghosn a payé au prix fort sa démesure. Nissan a méthodiquement organisé son expulsion.Sa chute a plongé Renault dans le chaos et placé l’État français face à ses propres contradictions. Extrait 1/2.

Alors que les actionnaires de Nissan se sont défoulés hier contre le nouveau patron de Renault et l’Etat français, on a compris au terme des débats que les discussions avec Fiat-Chrysler pouvaient reprendre.

Waymo, la voiture sans conducteur de Google, vient de signer avec Renault-Nissan un accord afin de développer des véhicules autonomes pour une utilisation en France, au Japon et peut-être même en Chine.

Si, enfin, le bon sens s’invite à la table du Gouvernement français et de son Agence des Participations de l’Etat (APE) en matière industrielle, nous ne pouvons que nous en réjouir ! C’est si rare. Si l’amateurisme et le sens du théâtre laissent un peu de place au professionnalisme, qui pourrait s’en plaindre ? Pas moi.