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On estime généralement que les grandes agglomérations représentent environ les deux tiers à la croissance économique française.

Selon un article de Bloomberg, la pandémie de Covid-19 a rendu Paris et Londres moins chères, mais uniquement pour les riches. Comment expliquer cette baisse du coût de la vie dans les grandes villes seulement pour les catégories les plus aisées de la population ?

De plus en plus d'ultra-riches, mais aussi d'entreprises, quittent les métropoles pour s'installer dans des territoires où le foncier est moins cher et la qualité de vie, meilleure. Avec des conséquences bien concrètes.

Cinq ans après sa mise en œuvre pour la majorité d’entre elles, ce statut juridique spécifique n’a pas encore eu de réel effet structurant

Les trottinettes et les scooters électriques en libre service sont massivement déployés dans les villes. Quels sont les avantages à les utiliser ? Ces modes de transport sont-ils viables économiquement ? Leur bilan carbone est-il respectueux de l'environnement ?

D'après des révélations du Figaro, le ministre de l'Intérieur Gérald Darmanin aurait indiqué en coulisses que les polémiques autour de l’article 24 n’intéressent que le « microcosme » parisien et les « lecteurs du Monde ». Les habitants des métropoles sont-ils vraiment les seuls à s’intéresser aux libertés publiques ? La demande pour plus de sécurité est forte parmi les Français. Sont-ils prêts à sacrifier les libertés publiques pour cela ?

760.000 emplois ont été créés en France ces cinq dernières années. 42% concernaient les grandes villes. Quels sont les principaux effets de la métropolisation ?

A l'occasion de la fin de l'année 2019, Atlantico a demandé à ses contributeurs les plus fidèles de dresser un bilan de la décennie, des années 2010. Laurent Chalard évoque le triomphe de la métropolisation.

Pendant l'été, Atlantico remet en avant certains articles publiés pendant l'année. Aujourd'hui, une interview de Laurent Chalard.

Près de 4 Français actifs sur 10 cherchent un emploi dans une autre région que la leur, et notamment les Franciliens puisque 67% des actifs de région parisienne sont prêts à travailler en province.

En deux générations, l'héritage gaullien a été dilapidé conduisant à une grave crise de confiance des Français envers leurs élites. Ainsi est née une révolte, dite des Gilets jaunes, qui nous renvoie aux prémices de la Révolution. Dans son ouvrage "La France qui déclasse : Les gilets jaunes, une jacquerie au XXIe siècle" (ed. Tallandier), Pierre Vermeren, ausculte l'échec des politiques publiques et économiques depuis la fin des années 1970. 1/2

Barbara Lefebre publie "C'est ça la France...". Un ouvrage dans lequel elle revient sur le virage historique auquel nous assistons et l'affrontement entre la France périphérique et celle des métropoles.

Il n'y a pas que les Gilets jaunes à être inquiets : la France qui devrait bien se porter a des craintes légitimes, car la crise du modèle productif et social touche tout le monde.

A l'opposé du résultat de désenclavement espéré, la constitution du réseau TGV a renforcé la centralisation du territoire français.

Alain Juppé a condamné dans un tweet les attaques contre les gens qui viennent s'installer à Bordeaux. Le développement urbain et l'arrivée de ces personnes en provenance de Paris pose problème, sur l'immobilier entre autre chose.

Le monde change, les clivages politiques font de même. Le simple clivage gauche-droite semble s'essouffler en ce début de 21e siècle et est progressivement remplacé par l'apparition de nouvelles ruptures.

Le géographe constate que les classes dominantes captent l'essentiel des bienfaits de la mondialisation en imposant un modèle inégalitaire et défendent un discours qui décrit leur réalité mais pas celle des classes populaires. Le discours anti-Front national n'est alors qu'un prétexte et exclut encore un peu plus la France périphérique. Extrait de "Le Crépuscule de la France d'en haut", de Christophe Guilluy, aux éditions Flammarion 1/2

Au lendemain du Brexit, après une crise migratoire sans précédent et face à une reprise poussive mais bien présente, la France et sa société changent. Les cadres sont désormais plus nombreux que les ouvriers, les régions ne connaissent pas toutes une croissance uniforme, ni la même démographie. 5 cartes pour y voir un peu plus clair dans ce nouveau paysage français.

Si le marché de l’emploi aux Etats-Unis est marqué par une forte dynamique, il est par ailleurs caractérisé par une certaine inégalité géographique avec des zones qui créent un maximum d’emploi et d’autres sinistrées. Petit parallèle avec la situation française.

Dans "La France périphérique", Christophe Guilluy présente une nouvelle "géographie de la France" qui explique comment les classes populaires en sont venues à voter FN. Il explique aussi pourquoi le système politique actuel est voué, à court terme, à voler en éclats. Catastrophiste, Guilluy ? Lucide et constructif !