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L'Allemagne a décidé de procéder à la nationalisation de la filiale allemande du géant russe Gazprom afin de sauver de la faillite ce fournisseur de gaz.

Les résultats d'EDF sont impactés suite à la baisse de production d'énergie nucléaire et à cause de sa mise à contribution par l'Etat pour contenir la facture d'électricité des Français.

Le gouvernement a annoncé son intention de renationaliser EDF. L'offre publique d'achat a été dévoilée ainsi que le calendrier du plan censé assurer l'indépendance énergétique de la France.

La grande inconnue pour EDF, c'est le niveau de production nucléaire

L'éditorial du Figaro n'est pas tendre avec les conflits d'intérêts des gouvernements face à EDF

La célèbre enseigne de restauration rapide avait annoncé son départ du pays suite à l'invasion de l'Ukraine par l'armée russe.

Russie Unie, le parti de Vladimir Poutine, et Dmitri Medvedev, l'ancien président russe, ont évoqué la perspective d'une nationalisation des entreprises étrangères qui ont cessé leur activité en Russie ces derniers jours suite aux sanctions économiques après l’offensive militaire en Ukraine.

Des propositions qui dessinent un plan d'action précis pour notre futur. Pertinent et convaincant

Le ministre de l'économie, des finances et de la relance, Bruno Le Maire a déclaré qu'une éventuelle nationalisation d'EDF ne devait pas être écartée dans la stratégie de l'État vis-à-vis de l'électricien.

La question va se poser très vite. Comment va-t-on sauver de la faillite des entreprises emblématiques terrassées par les effets de la crise pandémique ? Faudra-t-il les nationaliser ou laisser le marché faire les arbitrages et sauver ce qui est sauvable ? Qui va payer : le contribuable, les épargnants ou les actionnaires ?

Face au Covid-19, Bruno Lemaire l’a annoncé, le gouvernement mettra tout en oeuvre pour sauver l’économie français y compris la nationalisant en nationalisant des entreprises, s'il le faut.

Alors que le calendrier législatif du Parlement est déjà engorgé, on pourrait s’étonner que le gouvernement charge encore un peu plus la barque en recourant à de nouvelles privatisations.

La propriété de Renault,l’un des plus grands constructeurs d’automobiles du monde, est toujours convoitée par les petits enfants et héritiers du fondateur, Louis Renault. Ils ne font pas partie des plus riches de France et ne se battent pas tellement pour les millions, mais plus pour l’histoire de leur nom.

Nous sommes nombreux à constater les succès d'Airbus : ce constructeur européen. Nous sommes beaucoup à regretter qu'un leader de l'industrie ferroviaire ne soit pas né d'un rapprochement entre Alstom – dépouillé de sa branche énergie – et Siemens.

Après un feuilleton qui aura duré des mois sur l'avenir des chantiers de Saint-Nazaire, le gouvernement a décidé d'une nationalisation temporaire.Une décision à saluer.

Pour environ 80 millions d'euros, l'État s'apprête à devenir propriétaire à 100% des chantiers de l'Atlantique a annoncé Bruno Le Maire.

Face aux Italiens, "on est dans une forme de négociation, on veut réaffirmer les intérêts de la France" a affirmé le porte-parole du gouvernement, dans le dossier du constructeur naval.

Alors que sur le papier, le programme du Labour pour les législatives anticipées britanniques est potentiellement le plus populaire, son leader, Jeremy Corbyn, peine à susciter l'adhésion au sein de la population, y compris chez les électeurs travaillistes.

Selon le journal Le Monde, "Fincantieri a accepté de ne prendre qu’une majorité relative, de l'ordre de 45% à 49%".

Un plan qui pourrait être enclenché en cas de désaccord avec le repreneur italien Fincantieri.