Contenus en rapport avec le mot-clé low-cost

Dimitri Pavlenko publie « Combien ça va nous coûter ? Comprendre la crise du pouvoir d’achat » aux éditions Plon. Essence, alimentation, énergie, santé, immobilier : le pouvoir d'achat est la préoccupation numéro un des Français, avant même la sécurité. Le retour de l'inflation et la hausse des taux d'intérêts ne fait qu'accroître un peu plus chaque jour cette inquiétude légitime. Désormais, la question n'est plus de savoir comment nous allons nous en sortir, mais de quoi nous allons devoir nous passer. Extrait 1/2.

La baisse de la production s’explique en partie par des pénuries et les chaînes d’approvisionnement sont sous tension.

Hugo Billard et Frédéric Encel publient « Atlas des frontières : retour des fronts, essor des murs » aux éditions Autrement. Les frontières sont multiformes : ni naturelles ni artificielles, ouvertes ou fermées, fronts ou murailles, politiques ou économiques… Comment sont-elles gérées, renégociées ou instrumentalisées en fonction d’intérêts économiques ou de passions géopolitiques ? Extrait 1/2.

Apple va bientôt proposer un nouveau modèle de téléphone. Ce nouveau smartphone, présenté comme un "iPhone low cost", pourrait bien révolutionner le marché.

Si les salariés d’Air France finissent par crasher leur poule aux œufs d’or sur le tarmac, les avions continueront de décoller de Roissy. Il y en aura même davantage et voyager coûtera moins cher.

Michael O'Leary, le PDG de la compagnie low-cost irlandaise Ryanair, voudrait proposer des vols gratuits d'ici dix ans. Cette proposition intéressante pour les clients pourrait éventuellement voir le jour... cependant, des contreparties seraient à prévoir.

Alors que les compagnies américaines répercutent la baisse des prix du pétrole sur les tarifs passagers, Air France, une fois de plus, est en retard au décollage dans le ciel nouveau de cette concurrence.

Les grands acteurs traditionnels du terrorisme islamiste voient leurs stratégies bousculées par de nouveaux acteurs à la fois plus flexibles et plus innovants. Mais peuvent-ils reprendre la main ?

Alors que la Lufthansa surtaxera de 16 euros tous les billets réservés sur d'autres sites à partir du 1er septembre, Air France pourrait bien suivre le même chemin.

Théoriquement, même avec des sièges resserrés, la sécurité à bord des avions low cost restera assurée. Mais cette démarche commerciale pourrait poser problème avec la présence de personnes non-valides et augmenter le niveau d'anxiété des passagers.

Selon les dernières statistiques de la Fédération des particuliers employeurs de France, le secteur s’effondre sous les coups de butoir fiscaux que lui infligent avec violence les gouvernements successifs depuis le début de la décennie.

Des centaines de mails sont arrivés auprès de la direction d'Air France dans lesquels les pilotes grévistes s’étonnaient de n’avoir pas été payés certains jours alors qu’ils ne s’étaient pas déclarés grévistes, leurs vols ayant été annulés entre temps.

Comme l'avait annoncé le vice-président de Google, le 25 juin à San Francisco, le groupe a présenté lundi 15 septembre son nouveau programme "Android One".

Le président du SNPL, principal syndicat des pilotes Air France, se plaint de "l'absence de dialogue constructif et structuré" dans l'élaboration du nouveau plan stratégique du groupe.

Les multinationales se détourneraient de plus en plus de la Chine pour installer leurs usines à bas coûts dans de nouveaux eldorados salariaux.

Un appareil à bas prix pourrait être lancé d'ici la fin de l'année tout comme un 5S attendu à l'automne prochain avec son super appareil photo et sa batterie plus performante.

La commission des Affaires européennes du Sénat publie un rapport qui montre l'augmentation du nombre de salariés frauduleux en trois ans. Le low cost est-il présent dans tous les domaines, même dans celui de l'emploi ?

Le ralentissement de la croissance chinoise, sur lequel Pékin communique avec parcimonie, représente une chance pour les pays occidentaux de réinventer leur modèle économique.

Au mois de mars, les immatriculations de voitures particulières ont baissé de 16,4% par rapport à l'année précédente. Et depuis le début de l'année 2013, elles ont diminué de 14,7%.

Air France va annoncer ce lundi le regroupement des filiales régionales Britair, Regional, et Airlinair sous la marque "Hop !", qui va commercialiser des billets à partir de 55 euros.