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Alors que de nombreux boulangers et artisans ne peuvent plus assumer des factures parfois multipliées par 6, Elisabeth Borne a annoncé qu’il serait possible de décaler le paiement des impôts et cotisations sociales pour les catégories concernées.

Une mesure annoncée par Elisabeth Borne

Les prix de l'électricité en France sont les plus importants d’Europe et cela a moins à voir avec la guerre en Ukraine qu’avec les décisions prises sur le nucléaire depuis des décennies, ainsi qu’avec l’extrême précaution appliquée à l’égard de nos centrales.

Le calendrier ambitieux de l'Europe pour réduire les importations d'énergie russe nécessitera beaucoup d'acier, de cuivre et d'aluminium pour construire plus de terminaux éoliens, solaires et GNL. Problème : la Russie est un fournisseur majeur de ces métaux…

Alors que Vladimir Poutine a menacé de couper les robinets si on ne le payait pas en roubles, quel impact cela pourrait-il avoir pour nos économies ?

La décision de TotalEnergies illustre l’embarras de toutes les entreprises européennes qui travaillent en Russie. Mais de là à accuser les patrons de crime de guerre, c’est du délire. Yannick Jadot oublie que ce sont ses amis, les Verts d’Allemagne, qui ont branché l’Europe sur le gaz russe et embrassaient Poutine sur la bouche.

Contrairement à ce dont nous avons fini par nous convaincre, l’Europe ne manque pas de ressources naturelles. Et l’argent investi par les entreprises énergétiques russes n’est pas pour rien dans nos vraies fausses certitudes.

L'offensive militaire en Ukraine a mis en lumière la crise énergétique au sein de l’Union européenne. L'Allemagne est notamment dépendante du gaz russe.

Un déficit historique qui bat le précédent record datant de 2011

Silence coupable. Il faudra bien, un jour, que la gauche en général et les écolos en particulier, nous expliquent pourquoi ils protestent contre l’inflation mais restent indifférents à la hausse des prix de l’énergie.

Si le gouvernement s'est promis de bloquer les prix de l'essence, il n’a pourtant que peu de marges de manœuvre. Mais à plus long terme, l'enjeu stratégique est bien là. Hybridation, électrique, hydrogène, nouveaux matériaux… la France a tous les atouts pour inventer les motorisations de demain.